Юрий Осинцев, заместитель министра регионального развития:

— Вы сюда бы привязали и проблемы моногородов?

— Когда мы решаем проблемы моногородов таких, как Гаврилов Яр, Ростов Тутаев – мы одновременно и решаем проблемы Костромской и Ивановской областей. Мы одновременно рассматривали решение проблем завода «Молот» в Вятских полянах. Он находится в ста шестидесяти километрах от Казани и ста пятидесяти километрах от Ижевска. Сюда можно легко добраться при помощи организации скоростного сообщения Ижевск – Казань. На сегодняшний день при современных скоростях это примерно 40 минут езды до Вятских Полян. Молодежь такой вариант очень привлекает: можно жить дома и ездить на работу в Казань, где зарплата выше в два раза.

— А по деньгам такой вариант имеет выгоду? Жители Казани протестовать не будут?

— Никто же не заставит их работать насильно. Кто захочет, тот будет работать. Задача власти – обеспечить всех желающих транспортом общего пользования и дать возможность людям зарабатывать на свое существование. Это, в первую очередь, скоростное сообщение Ижевск – Казань, а не строилось оно лишь в интересах Вятских Полян.

— В этом случае и Казани и Ижевску придется вкладываться?

Нет. Этот проект рассматривался при участии РЖД и участь муниципалитетов в нем не предусмотрена. Правда, и проект пока не начал свою работу. В любом случае эти деньги выделяются или с федеральных источников, или же из бизнеса. Поддержка скоростной линии Нижний Новгород – Екатеринбург осуществляется выходцем из РЖД губернатором Мишариным. А Казань – Ижевск относится к составу этой линии. А еще мы бы хотели, чтобы нашим опытом пользовались в проектах развития и схемах территориального планирования. Мне бы очень хотелось надеяться, что сроки, поставленные Градостроительным кодексом, не будут сдвигаться. Для развития территориального планирования Министерство регионов для малых городов упростил процедуру подготовки таких планов, были внесены все поправки. Других причин для того, чтобы этого не делать, кроме нежелания развивать свой город и свой субъект, больше нет. В настоящее время мы трудимся над геоинформационной системой, которая так же должна упростить для них эту работу.