Предложение КПРФ «обнулить» транспортный налог может оставить районы без денег

Депутат ОЗС от КПРФ Дмитрий Русских внёс в областной парламент законопроект об отмене транспортного налога, разработанный кировским «Союзом автомобилистов». Департамент финансов Кировской области пояснил, что «обнуление» налога для автомобилей мощностью до 150 л. с. может оставить муниципалитеты без средств к существованию. Речь идёт о законопроекте, который должен отменить налог для всех легковых автомобилей объёмом двигателя до 150 л. с., коих в нашей области подавляющее большинство (97 процентов). Также документ предусматривает установление более низкой, чем нынешняя, базовой налоговой ставки для остальных видов колёсного транспорта.- Цель законопроекта — избавить граждан от двойного налогообложения, которое возникло после перехода на федеральном уровне на другую систему налогообложения автовладельцев, — пояснил вице-председатель совета Союза автомобилистов Кировской области Артём Ситников. — После повышения акцизов на нефтепродукты мы платим транспортный налог дважды — напрямую по квитанции и косвенно, покупая дорогой бензин. Наша организация считает, что справедливо будет отменить прямой налог. Поскольку «Союз автомобилистов» не является субъектом законодательной инициативы, он обратился за поддержкой к депутатам ОЗС. Предложение встретило одобрение среди коммунистов.- Подчёркиваю, что при принятии такого закона поступления в бюджет сохранятся, изменения коснутся схемы налогообложения: она станет более щадящей для плательщиков, — сказал «ВЯТКА. RU» Дмитрий Русских, депутат ОЗС от КПРФ. — При отмене налога образуются выпадающие доходы в 785 миллионов рублей, однако они почти целиком компенсируются за счёт 750 миллионов, которые поступят в областной бюджет только за 2011 год благодаря повысившимся акцизам. Однако по подсчётам департамента финансов Кировской области, в случае отмены транспортного налога для автомобилей с двигателями до 150 л. с. областной бюджет недополучит 392 миллионов рублей уже в этом году. А это означает, что районы и муниципалитеты лишатся части финансирования, ведь половина доходов от транспортного налога отправляется в их бюджеты. Притом альтернативных схем финансирования нет и не предвидится. Даже если в областном бюджете по отдельным видам доходных источников плановые назначения будут перевыполняться, то избыточные средства будут направляться на финансирование отраслей социальной сферы.- Вопреки утверждению «Союза автомобилистов», выпадающие доходы в областном бюджете не компенсируются за счет повышенных акцизов на нефтепродукты, — пояснила ВЯТКА. RU глава департамента финансов Елена Ковалёва. — Действительно, акцизы с начала года увеличены. Но одновременно норматив отчислений от данного вида доходов в бюджеты субъектов снижен. Если в прошлом году в регионы перечислялись все доходы от уплаты акцизов по установленным нормативам, то с 1 января нынешнего года только 70 процентов, а остальная часть направляется в федеральный бюджет и служит источником образования Федерального дорожного фонда. Таким образом, доходы от дополнительного повышения ставок акцизов в областной бюджет в текущем году не предвидятся.